Nguyên lý làm việc của bơm cánh gạt đôi
Những lợi thế củabơm cánh gạtlà: vận hành trơn tru, xung áp suất nhỏ, tiếng ồn thấp, cấu trúc nhỏ gọn, kích thước nhỏ và lưu lượng lớn. Nhược điểm của nó là: yêu cầu cao về dầu, nếu có tạp chất trong dầu, cánh quạt dễ bị kẹt; so vớibơm bánh răng, cấu trúc phức tạp hơn. Nó được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống thủy lực áp suất trung bình và thấp như máy công cụ đặc biệt và dây chuyền tự động trong sản xuất máy móc. Máy bơm có hai cấu hình: một làbơm cánh gạt tác dụng đơnvà cái kia là mộtbơm cánh gạt tác dụng kép.
Nguyên lý làm việc của tác động képbơm cánh gạt. Bề mặt bên trong của stato có dạng gần giống hình elip, rôto 1 và stato 4 được lắp đồng tâm, có 2 vùng hút dầu và 2 vùng áp suất dầu bố trí đối xứng. Rotor 1 hoàn thành 2 lần hút dầu và áp suất dầu trên mỗi vòng quay. Tác động képmáy bơm cánh gạthầu hết là cố địnhmáy bơm dịch chuyển. Cấu trúc củabơm cánh gạtphức tạp hơn so vớibơm bánh răng, nhưng áp suất làm việc của nó cao hơn, xung dòng chảy nhỏ, công việc ổn định, tiếng ồn nhỏ và tuổi thọ dài. Do đó, nó được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống thủy lực áp suất trung bình và thấp như máy công cụ đặc biệt và dây chuyền tự động trong sản xuất máy móc. Tuy nhiên, cấu trúc của nó rất phức tạp, tính chất hấp thụ dầu của nó không tốt lắm và nó cũng nhạy cảm với ô nhiễm dầu.
Ngoài ra còn có một đôi bơm cánh gạtP, bao gồm hai bộ một giai đoạn bơm cánh gạt rôto, stato, cánh gạt và đĩa phân phối dầu được lắp ráp trong một thân bơm, được dẫn động bởi cùng một trục truyền động và chúng có một cửa hút dầu chung và 2 cửa xả dầu riêng. Ở áp suất thấp, hai bơm cung cấp lượng dầu lớn cùng lúc, hệ thống có thể di chuyển nhanh với tải trọng nhẹ. Khi áp suất cao, bơm lớn sẽ đi qua van không tải và đi thẳng vào thùng nhiên liệu để dỡ, giảm tổn thất điện năng. Máy bơm nhỏ chỉ cung cấp dầu và hệ thống hoạt động chậm khi tải nặng.
