Chín phương pháp xử lý sửa chữa hỏng hóc cơ khí của bơm cánh gạt

Việc kiểm tra tổng thể thiết bị là một đánh giá chất lượng toàn diện sau khi bơm cánh gạt thiết bị cơ khí được sửa chữa, và nó là một liên kết quan trọng để đảm bảo rằngbơm cánh gạtthiết bị cơ khí có hiệu suất tốt, an toàn và độ tin cậy sau khi giao hàng. Việc kiểm tra tổng thể bao gồm các bước như chạy thử không tải, chạy thử có tải và kiểm tra sau chạy thử. Kiểm tra áp suất và kiểm tra độ kín cũng được yêu cầu đối với các thiết bị quan trọng. Việc loại bỏ do con người gây rabơm cánh gạtthất bại chủ yếu đạt được bằng cách cải thiện chất lượng sử dụng, quản lý và nhân viên bảo trì và tăng cường tinh thần trách nhiệm. Đối với những hư hỏng tự nhiên, chỉ có thể đạt được bằng cách điều chỉnh và sửa chữabơm cánh gạt. Thông thường có các phương pháp sau:

Trước tiên, hãy kiểm tra kết nối, buộc chặt, bôi trơn, niêm phong, hoạt động của từng bộ phận, kiểm tra hoạt động và chức năng của hệ thống điều khiển, hệ thống điều khiển điều chỉnh và các thiết bị an toàn, đồng thời thực hiện các điều chỉnh thích hợp. Đồng thời, kiểm tra xem chỉ số của các dụng cụ khác nhau có đáp ứng các tiêu chuẩn quy định hay không. Nếu thử nghiệm hiệu suất lắp ráp chưa được thực hiện, chạy thử nghiệm phải được thực hiện theo từng phần và thử nghiệm tải sẽ không được thực hiện cho đến khi các lỗi được tìm thấy trong quá trình chạy thử nghiệm, âm thanh bất thường, tăng nhiệt độ, nhảy, v.v. loại bỏ.

1.Phương pháp sửa chữa chính để khôi phục các thuộc tính phù hợp củabơm cánh gạt

(1) Phương pháp điều chỉnh: Nói chung, mối quan hệ khớp ban đầu của các phụ kiện được khôi phục bằng cách điều chỉnh độ kín của bu lông hoặc độ dày của miếng đệm. Khi sửa chữa không phải gia công (hoặc chỉ cạo) phụ tùng mà chỉ bổ sung thêm gioăng hoặc Phương pháp điều chỉnh độ dày của gioăng làm cho nó trở về khe hở lắp ban đầu.

(2)Phương pháp kích thước sửa chữa: trong quá trình sửa chữa, các bộ phận củabơm cánh gạtđược gia công để khôi phục lại hình dạng hình học của chúng, đồng thời thu được kích thước mới, sau đó một bộ phận bị mòn khác trong bộ phận phù hợp sẽ bị loại bỏ và thay thế bằng một bộ phận mới đã được xử lý. Các bộ phận ăn khớp của các bộ phận, sao cho độ hở ăn khớp của các bộ phận ăn khớp được khôi phục về độ hở ban đầu, chẳng hạn như sửa chữa trục và thay thế ống lót ổ trục, sửa chữa ống lót xi lanh và thay thế pít-tông, v.v. Điều nàybơm cánh gạtphương pháp sửa chữa nên xem xét khả năng các bộ phận có thể được xử lý trên cấu trúc và độ bền cơ học của bơm cánh gạt sau khi các bộ phận được sửa chữa. Theo tiền đề này, số lượng sửa chữa nên được tăng lên càng nhiều càng tốt; mặt khác, để thuận tiện cho việc cung cấp phụ tùng thay thế, quy mô sửa chữa phải được chuẩn hóa.

(3) Phương pháp bộ phận bổ sung (phương pháp bộ phận bổ sung): Thebơm cánh gạtphương pháp xử lý và định hình từng bộ phận của các bộ phận giao phối, đồng thời giảm hoặc mở rộng đường kính hợp lý cho một trong các bộ phận, sau đó thêm cùng một loại vật liệu vào bộ phận đó. Hoặc ống lót chất lượng cao hơn, được lắp ép hoặc ren hoặc hàn vào bộ phận ban đầu, sau đó được xử lý theo kích thước phù hợp để làm cho các đặc tính phù hợp đáp ứng yêu cầu.