Những lý do cho sự hao mòn của máy bơm cánh gạt sê-ri T6 là gì?

Dòng T6máy bơm cánh gạtcó ưu điểm là dòng chảy lớn, xung nhỏ và tiếng ồn thấp, được sử dụng rộng rãi trong sản xuất. Những hư hỏng thường xảy ra trong quá trình sử dụng T6 seriesmáy bơm cánh gạtlà: áp suất đầu ra thực tế giảm, rò rỉ bên trong củabơm cánh gạttăng, hiệu suất thể tích giảm và nhiệt độ của bơm tăng.

Nguyên nhân chính là do dầu thủy lực có hàm lượng tạp chất cao, đặc biệt là các hạt cứng như mạt, cát, hạt mài,…; dầu thủy lực không thể được làm mát hoàn toàn sau khi làm việc liên tục trong thời gian dài hoặc các lý do khác dẫn đến sự hao mòn bất thường của biếnbơm cánh gạt.

sự mặc củaMáy bơm cánh gạt dòng T6thường xảy ra ở:

(1)Bề mặt cong bên trong của stato;

(2)Bề mặt bên trong của tấm phân phối dầu;

(3)Cả hai bên của cánh quạt;

ChoBơm cánh gạt đôi sê-ri T6, những hao mòn này chủ yếu xảy ra trênmáy bơm áp suất cao. Đối với hao mòn thông thường, không cần phải thay cái mớibơm cánh gạt, miễn là các bộ phận bị mòn được sửa chữa, chúng có thể hoạt động như trước.