Máy bơm cánh gạt sê-ri T6 bị hư hỏng nghiêm trọng

Sau dòng T6bơm cánh gạtbị hư hỏng, trước tiên hãy kiểm tra hình thức bên ngoài, bên trong và các hiện tượng liên quan. Khi các hiện tượng sau xuất hiện, hãy xác định nguyên nhân tương ứng:

1.Mang thiệt hại củabơm cánh gạt: Khi lõi bơm bị hư hỏng nghiêm trọng và có nhiều hư hỏng, miễn là có bất kỳ hư hỏng nào đối với ổ trục, nó sẽ được coi là do lắp đặt không đúng cách. (Vì ổ trục bị hỏng trước nên khi ổ trục bị hỏng, trục sẽ lắc lư và các bộ phận khác sẽ bị hư hỏng khi xoay tốc độ cao).

2.Có rỉ sét trên trục bên trong củabơm cánh gạt: khi lõi bơm bị hư hỏng nặng và hư hỏng nhiều chỗ chỉ tồn tại rỉ sét. Tất cả chúng được coi là do nước xâm nhập vào dầu. (Vì khi dầu bình thường sẽ không bao giờ bị gỉ).

3.Chất lượng dầu kém: Khi lõi bơm bị hư hỏng nghiêm trọng, miễn là có cặn bẩn trong dầu. Vật chất lạ hoặc sự đổi màu của dầu. Tất cả đều được coi là dầu bẩn, gây ra bởi chất lượng dầu kém.

4.Gãy lõi trục củabơm cánh gạt: thử kiểm tra vị trí gãy xương. Nếu vật liệu hoặc xử lý nhiệt không tốt, điểm hư hỏng của nó phải là liên kết yếu nhất, tức là phím phẳng hoặc spline nhỏ nhất. Nếu nó không phải là điểm yếu, vết nứt nên được coi là do lắp đặt không đúng cách và sai lệch quá lớn với ổ đỡ.

5.Khi kiểm tra vật liệu, cần kiểm tra thành phần và độ cứng của vật liệu. Đồng thời phải phân tích trình tự và mối quan hệ nhân quả của các bộ phận hư hỏng, cuối cùng tìm ra nguyên nhân.