Phân tích lỗi và loại bỏ van tiết lưu trong hệ thống thủy lực (2)

3. Rò rỉ

Rò rỉ bên ngoài của van tiết lưu chủ yếu xảy ra ở tay cầm điều chỉnh, ngoài ra còn có nút quá trình, bề mặt lắp đặt van, v.v. Nguyên nhân chính gây ra rò rỉ bên ngoài là do thiết bị bịt kín bị hỏng và có thể thực hiện các biện pháp tương ứng với tình hình thực tế trong công việc thực tế.

4. Rò rỉ bên trong

Nguyên nhân chính dẫn đến rò rỉ bên trong lớn là do khe hở ăn khớp giữa ống tiết lưu và lỗ van quá lớn hoặc hao mòn nghiêm trọng trong quá trình sử dụng, trên ống và lỗ van có các rãnh (đặc biệt là rãnh trục), và dầu Gây ra bởi các yếu tố khác nhau như nhiệt độ cao.

Phương pháp loại bỏ là đảm bảo rằng khe hở ăn khớp giữa lõi van và lỗ van nằm trong khoảng 0,007-0,015mm. Nếu độ mòn nghiêm trọng hoặc có các rãnh ở chỗ căng, lõi van cần được mạ điện hoặc xử lý lại để mài và mài.

5. Sửa chữa van tiết lưu

(1) Ống chỉ

Khi cần sửa chữa lõi van bị mài mòn nghiêm trọng và rãnh căng chặt, có thể mài bằng phương pháp mài trên máy mài không tâm để loại bỏ 0,05 ~ 0,10mm, sau đó mạ một lớp crom cứng bằng bàn chải điện, và sau đó nghiền bằng máy mài coreless. , sử dụng bột đánh bóng oxit crom để đánh bóng và sửa chữa.

(2) Thân van

Giống như các loại van khác, thân van chủ yếu là do lỗ van bị hao mòn và mất độ chính xác của lỗ. Bộ phận sửa chữa của thân van nói chung là lỗ van khớp với vòng tròn bên ngoài của lõi van (độ chính xác hình học, độ chính xác kích thước và độ nhám bề mặt). Sửa chữa lỗ van Nếu lỗ van bị căng hoặc độ chính xác hình học vượt quá dung sai, có thể sửa chữa bằng cách mài hoặc doa bằng thanh mài hoặc mũi khoan kim cương có thể điều chỉnh. Khi mài mòn nghiêm trọng, lỗ bên trong có thể được chải hoặc mạ điện, sau đó doa, hoặc có thể trang bị lõi van mới.

(3) Cần điều chỉnh

Khi thanh điều chỉnh cần được thay thế, nó có thể được xử lý theo bản vẽ bộ phận ban đầu và tất cả các chỉ số kỹ thuật đều đáp ứng yêu cầu.