Nguyên nhân hỏng hóc khi bảo dưỡng bơm cánh gạt trong quá trình bảo dưỡng bơm thủy lực

Nguyên nhân gây hư hỏng máy bơm cánh gạt trong quá trình hoạt độngbơm thủy lựcbảo trì thường được phản ánh ở: tiếng ồn lớn, dao động áp suất, tổn thất áp suất hệ thống, không có áp suất, nhiệt độ dầu hệ thống quá cao, v.v.

1. Máy bơm cánh gạt không có áp suất

Không có áp suất nghĩa là không có áp suất trong hệ thống khi bơm cánh gạt hoạt động. Đầu tiên, kiểm tra xem dầu thủy lực có được xả ra khỏi bơm cánh gạt hay không. Nếu không, hãy kiểm tra xem hướng làm việc củabơm dầuđúng và kết nối khớp nối giữa động cơ và bơm cánh gạt có bình thường hay không. , vít định vị trục có được siết chặt và hoạt động tốt hay không và liệu các cánh quạt có thể hoạt động bình thường do độ nhớt cao của dầu thủy lực hay không; nếu có dầu thủy lực chảy ra chứng tỏ máy bơm về cơ bản vẫn ổn. Vấn đề có lẽ là sự rò rỉ nghiêm trọng củavan điều khiểnvà van áp suất tổng. (Van cứu trợ) thất bại.

2. Nhiệt độ dầu quá cao

Nguyên nhân nhiệt độ dầu hệ thống quá cao là do đường ống hệ thống quá nhỏ, áp suất quá cao, hệ thống làm mát không đáp ứng yêu cầu,… dẫn đến hiện tượng ứ đọng dầu trong động cơ.bơm cánh gạt, điều này được phản ánh ở việc nhiệt độ dầu của thân máy bơm và hệ thống quá cao. Tăng áp lực hệ thống theo tình hình thực tế. đường ống, hoặc giảm độ dịch chuyển của máy bơm (thay lõi bơm có độ dịch chuyển nhỏ) và điều chỉnh hệ thống làm mát để tăng hiệu quả làm mát.

3. Dao động áp suất

Dao động áp suất có nghĩa là áp suất của hệ thống không ổn định khi bơm cánh gạt hoạt động. Chỉ cần không có tiếng ồn bất thường từ bơm dầu thì chắc chắn van áp suất tổng (van giảm áp) có vấn đề. Kiểm tra xem ống của van áp suất tổng có bị mòn hay không. Kiểm tra xem giảm xóc có bị chặn bởi vật lạ hay không; nếu áp suất dao động do các bộ phận lõi bơm bị mòn sẽ xuất hiện tiếng ồn bất thường khi bơm dầu hoạt động.

4. Bơm cánh gạt bị mất áp suất

Giảm áp suất hệ thống có nghĩa là bơm cánh gạt có thể đạt đến áp suất định trước khi làm việc, nhưng áp suất sẽ giảm dần khiến hệ thống không hoạt động bình thường. Nếu hiện tượng này xảy ra ở máy bơm mới lắp đặt thì nguyên nhân có thể là do rò rỉ van điều khiển hệ thống hoặc nhiệt độ dầu quá cao. Nếu sự cố trên tái diễn sau một thời gian sử dụng thì cần kiểm tra xem tấm phân phối dầu trên và dưới có bị mòn không (Weal very Smooth) hay không, nếu khe hở giữa tấm phân phối dầu trên và dưới quá lớn thì dầu sẽ bị mòn. nhiệt độ quá cao (niêm mạc không thể tạo thành dầu tự bịt kín) và rò rỉ van điều khiển sẽ khiến hệ thống mất áp suất.