Phân tích nguyên nhân hỏng bơm thủy lực trong hệ thống thủy lực
Cácbơm thủy lựclà nguồn năng lượng của hệ thống thủy lực, và nó là một thiết bị chuyển đổi năng lượng giúp chuyển đổi năng lượng cơ học thành năng lượng thủy lực. Trong hệ thống thủy lực, bơm thủy lực cũng là bộ phận hay xảy ra hỏng hóc nhất, một khi bơm thủy lực hỏng sẽ lập tức ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của hệ thống thủy lực, thậm chí không hoạt động được. Hôm nay, Công ty thủy lực Yihe Quảng Đông sẽ nói sơ qua về nguyên nhân dẫn đến hỏng bơm thủy lực.
Hầu hết các hư hỏng phổ biến củamáy bơm bánh răngđược gây ra bởi sự mài mòn của các cặp ma sát bên trong của chúng. Sự mài mòn thông thường của nó làm tăng độ hở xuyên tâm và độ hở dọc trục (nghĩa là độ hở của phần), điều này làm trầm trọng thêm tình trạng rò rỉ bên trong của bơm bánh răng. Trong trường hợp nghiêm trọng, không thể sửa chữa các lỗ trên thân máy bơm hoặc hai tấm bên. Ngoài ra, phốt trục cũng là một bộ phận thường xuyên bị hư hỏng.
Cácbơm cánh gạtkhác với bơm bánh răng, độ mòn thông thường của nó nhỏ và tuổi thọ của các bộ phận lâu dài. Nguyên nhân chính gây ra sự cố của máy bơm cánh gạt là ô nhiễm dầu. Điều này là do cặp động học của bơm cánh gạt ăn khớp chặt chẽ với nhau. Khi chất ô nhiễm xâm nhập vào cặp ma sát, nó dễ bị dính hoặc mòn bất thường. Ngoài ra, hiệu suất tự mồi của bơm cánh gạt không tốt bằng bơm bánh răng, đặc biệt là bơm cánh gạt có dung tích nhỏ. Do đó, dầu có sạch hay không và khả năng hút dầu có trơn tru hay không là hai vấn đề cần đặc biệt quan tâm trong quá trình vận hành bơm cánh gạt.
điểm yếu củabơm piston hướng tâmtrong bơm pít-tông xét về kết cấu và hiệu suất chuyển động là lực hướng tâm lớn, khả năng tự mồi kém, độ chính xác ăn khớp giữa pít-tông và lỗ pít-tông cao; các bộ phận xử lý củatrục bơm pít-tôngYêu cầu độ chính xác cao. Do đó, cácbơm pistoncó yêu cầu cao hơn về độ sạch của dầu, nghĩa là bơm pít-tông có yêu cầu cao hơn về độ chính xác lọc của dầu so với bơm bánh răng.
