Vai trò của van một chiều trong xi lanh thủy lực

Đầu tiên,chức năng đầu tiên củakiểm tra vanlà giữ cho áp suất trong hệ thống ổn định. Đối với xi lanh thủy lực, nếu sử dụng van ống chỉ, có thể xảy ra sự cố rò rỉ khe hở. Trong trường hợp này, nó chỉ có thể tạm thời duy trì áp suất. Và nếu có yêu cầu duy trì áp suất, thì mộtvan kiểm tra điều khiển thủy lựccần phải được thêm vào trong mạch dầu, để mạch dầu có thể được duy trì trong một thời gian dài nhờ độ kín của việc đóng van poppet.

Thứ hai,cácvan một chiềucó thể coi là"ủng hộ"của xi lanh thủy lực. Đặc biệt là trong các xi lanh dầu thẳng đứng, nếu sử dụng các loại van khác, có thể xảy ra sự cố rò rỉ, có thể khiến pít-tông và cần pít-tông trượt xuống. Chức năng thứ ba là thực hiện khóa xi lanh dầu. Vì nó có thể làm kín dầu trong hai khoang của xi lanh dầu nên trong trường hợp này, piston sẽ không di chuyển do tác động của ngoại lực.

Ngày thứ ba,van kiểm tra có thể giúp thoát dầu nhanh chóng. Chúng ta biết rằng khi xi lanh thủy lực hoạt động, vùng làm việc hiệu quả của hai buồng rất khác nhau. Do đó, để ngăn chặn chuyển động lùi của pít-tông, chúng ta có thể đặt van một chiều điều khiển thủy lực để dầu trong khoang bên phải có thể được xả ra một cách trơn tru.

thứ tư,van một chiều cũng có thể được sử dụng thay cho van nạp dầu. Ví dụ, trong xi lanh thủy lực thẳng đứng, khi pít-tông đi xuống với tốc độ cao, do tác động của dầu áp suất cao và trọng lượng bản thân, tốc độ đi xuống của nó sẽ rất nhanh, dễ bị hút khí và áp suất âm. vì vậy một thiết bị bổ sung dầu nên được thêm vào.