Sơ đồ cấu trúc bên trong của máy bơm đôi

MỘTbơm đôibao gồm hai máy bơm có cùng chuyển vị hoặc hai chuyển vị khác nhau. Hai máy bơm có chung một cổng hút và được kết nối bằng một thân trung gian. Có hai cửa thoát dầu, bao gồm nắp trước và vách ngăn nắp sau được dẫn động và quay bằng trục gá. Mặc dù máy bơm đôi được kết nối với nhau nhưng máy bơm phía trước và phía sau có thể được đặt độc lập ở các áp suất khác nhau. Chúng có thể cung cấp dầu áp suất cho hai hệ thống thủy lực khác nhau hoặc có thể kết hợp chúng thành một kênh dẫn dầu. Lái một nhóm xi lanh.

Cả hailõi bơmcủa máy bơm đôi được lắp đặt quay lưng lại với nhau. Bơm phía trước quay về phía trước và bơm phía sau quay ngược lại. Phần hút dầu của thân trung gian là vùng áp suất thấp, còn nắp trước và nắp sau là vùng áp suất cao. Các vách ngăn áp suất cao và áp suất thấp bên trong sử dụng vật liệu PTFE hình chữ nhật hiệu suất cao nhập khẩu, nắp bơm áp suất thấp được bịt kín bằng vòng chữ O cao su để tránh rò rỉ dầu.

Đầu vào và đầu ra dầu của bơm đôi có thể xoay theo bốn hướng tùy theo nhu cầu của khách hàng. Nếu khách hàng yêu cầu, nó có thể được điều chỉnh theo hướng của khách hàng. Trong trường hợp bình thường, cài đặt gốc là hướng tiêu chuẩn (ba hướng nhất quán). Nếu khách hàng có nhu cầu thay đổi hướng đi, hãy nhớ chú ý những điểm sau:

1. Nới lỏng các vít và đẩy vỏ vào trong để xoay. Không kéo vỏ ra làm ảnh hưởng tới vị trí của chốt định vị.

2. Kiểm tra xem vòng chữ O có ở đúng vị trí không.

3. Các vít siết phải được siết chặt đối xứng và đều với lực càng lớn càng tốt để tránh rò rỉ dầu từ nắp máy bơm.

Sau khi cổng dầu được điều chỉnh, nếu có tiếng ồn giống như một âm thanh báo động khi áp suất được áp dụng. Nếu âm thanh đặc biệt lớn, điều đó có nghĩa là chốt định vị đã bị kéo ra và việc lắp đặt không đúng vị trí trong quá trình xoay. Nó có thể được cài đặt lại. Lúc này, lõi bơm phải được kéo ra và căn chỉnh với chốt định vị. Lắp lõi bơm vào lỗ, lau sạch bề mặt cuối của vỏ, kiểm tra vòng chữ O và siết chặt các vít.

Khi lắp đặt máy bơm đôi lần đầu tiên, bạn phải chú ý đến các khía cạnh sau:

1.Đổ một ít dầu thủy lực vào máy bơm.

2.Cổng hút dầu bị rò rỉ.

3.Chiều cao mức dầu và thông số kỹ thuật của bộ lọc hút dầu.

4.Hướng quay của động cơ.

5.Độ đồng tâm của động cơ và bơm.

6.Không đập vỡ khớp nối khi lắp đặt máy bơm để tránh làm hỏng ổ trục.

7.Khi lắp đặt khớp nối máy bơm, hãy đảm bảo chừa đủ khoảng trống dọc trục để tránh hiện tượng đùn trục.