Thận trọng đối với ion của van điều khiển hướng thủy lực

(1)Xác định lưu lượng thực quavanTại thời điểm này, hãy chú ý đến mối quan hệ giữa dòng chảy qua đường ống và các kết nối nối tiếp và song song của mạch dầu. Khi các mạch dầu làm việc đồng thời, lưu lượng của hệ thống bằng tổng lưu lượng của từng mạch dầu.

(2)Hãy chú ý đến sự khác biệt của lượng dầu hồi giữa hai khoang của xi lanh thủy lực một thanh pít-tông. Lưu lượng hồi dầu là khác nhau khi piston được mở rộng và rút lại. Tỷ lệ này bằng tỷ lệ diện tích hai buồng piston.

Hai điểm 1 và 2 ở trên nhấn mạnh rằng dòng chảy thực tế qua van (không phải dòng chảy củabơm) nên được sử dụng như một trong những thông số chính để chọn van. Nếu tốc độ dòng chảy thực tế qua van được chọn quá nhỏ, thông số kỹ thuật (công suất) của van sẽ được chọn quá nhỏ và tổn thất áp suất cục bộ của van sẽ quá lớn, dẫn đến nhiệt độ dầu quá mức và các hậu quả khác, và trong trường hợp nghiêm trọng, hệ thống sẽ không hoạt động bình thường. Trong một số hệ thống thủy lực của bộ giãn nở ống, tổn thất áp suất riêng phần của mỗi van cao tới 2,4MPa do lựa chọn nhỏvan đảo chiều điện từvà khả năng khóa thủy lực, lớn hơn nhiều so với tổn thất áp suất định mức tương ứng là 0,3MPa, dẫn đến lỗi hệ thống. Không thể đáp ứng yêu cầu thiết kế.

(3)Hãy chú ý đến việc lựa chọn hợp lý áp suất mở củakiểm tra van. Áp suất mở của van kiểm tra phụ thuộc vào độ cứng của lò xo tích hợp. Nói chung, để giảm tổn thất do lực cản dòng chảy, nên sử dụng van kiểm tra có áp suất mở thấp càng nhiều càng tốt. Mặt khác, ví dụ, để duy trì áp suất điều khiển cần thiết củavan đảo chiều điện thủy lực, khi van một chiều được sử dụng làm van áp suất ngược, để đảm bảo đủ áp suất ngược, nên chọn van một chiều có áp suất nứt cao.

(4)Hãy chú ý đến việc lựa chọn hợp lý phương pháp giảm áp củavan kiểm tra điều khiển thủy lực. Khi có áp suất ngược ở đầu ra của van kiểm tra điều khiển thủy lực, nên chọn loại xả bên ngoài và loại xả bên trong nên chọn trong các trường hợp khác. Một số hệ thống thủy lực của thiết bị nâng, do thiết kế kém cân nhắc nên sử dụng van một chiều điều khiển thủy lực rò rỉ bên ngoài, nhưng lại sử dụng loại rò rỉ bên trong, gây rung động mạnh và tiếng ồn trong hệ thống.

Ngoài ra, cần đặc biệt chú ý xem liệu có"hiệu ứng áp suất âm"về áp suất mở của van kiểm tra điều khiển thủy lực trong mạch khóa của khóa thủy lực hai chiều. Cái này"hiệu ứng áp suất âm"sẽ gây ra chuyển động nhảy và rung động của bộ truyền động.

(5)Cần phải chọn chính xác chức năng vị trí giữa của van ống chỉ và nắm bắt chức năng trạng thái chuyển tiếp của van ống chỉ. Chức năng trạng thái chuyển tiếp của van ống chỉ đề cập đến trạng thái kết nối của mạch dầu của van ống ở vị trí chuyển tiếp đảo chiều. Nắm bắt chức năng trạng thái chuyển tiếp của van ống chỉ, để biết liệu mạch dầu có bị chặn hoàn toàn trong quá trình chuyển tiếp của van hay không, dẫn đến hiện tượng áp suất tức thời vô hạn trong hệ thống. Nhà thiết kế thường chú ý đến chức năng trung gian của van trượt, nhưng thường ít chú ý đến chức năng chuyển tiếp của van trượt, dẫn đến những sai lầm thiết kế không mong muốn.

(6)Hãy chú ý đến các dịp áp dụng củavan đảo chiều điện từVàvan đảo chiều điện thủy lực. Khi loại điện từ của van đảo chiều điện từ (loại DC, loại AC, v.v.) và cấu trúc của van được xác định, thời gian đảo chiều của van sẽ được xác định; Van đảo chiều thủy lực có thể được điều chỉnh để kiểm soát lưu lượng dầu.