Lưu lượng bơm dầu thủy lực không ổn định, 10 giải pháp này có thể giúp bạn

Các sự cố thường gặp với dòng chảy không ổn định của bơm dầu thủy lực là do các nguyên nhân phổ biến sau:

①Thiết bị kiểm soát dòng chảy củabơm dầu thủy lựcđiều chỉnh áp suất bơm dầu thủy lực quá thấp. Điều này có thể được thực hiện bằng cách điều chỉnh trực tiếp thiết bị điều khiển lưu lượng của bơm dầu thủy lực để tăng áp suất của bơm dầu thủy lực.

②Áp lực củavan cứu trợhoặc van xả trong bơm dầu thủy lực điều khiển lưu lượng của bơm dầu thủy lực được điều chỉnh quá thấp. Đơn giản chỉ cần tăng áp suất của van giảm áp hoặc van xả trong bơm dầu thủy lực để điều khiển dòng chảy của bơm dầu thủy lực.

③Van điều khiển bypass trong bơm dầu thủy lực không được đóng chặt. Thay van hoặc kiểm tra mạch điều khiển dòng chảy của bơm dầu thủy lực.

④Mô hình và tốc độ động cơ của bơm dầu thủy lực không chính xác. Thay thế nó bằng một máy bơm dầu thủy lực có thể đạt được tốc độ dòng chảy và một động cơ có thể đạt được tốc độ đó.

⑤Nam châm điện của van đảo chiều lắp trên bơm dầu thủy lực bị lỏng và cuộn dây bị đoản mạch. Điều này có thể trực tiếp thay thếvan đảo chiều, hoặc mang đi sửa chữa.

⑥Dầu thủy lực trong bơm dầu thủy lực bị nhiễm bẩn và lõi van bị kẹt. Thay toàn bộ dầu thủy lực bằng dầu thủy lực sạch, không bị nhiễm bẩn. Đồng thời, van bị kẹt chỉ có thể thay thế hoặc sửa chữa.

Ngoài ra, van tiết lưusự cố cũng sẽ gây ra dòng chảy không ổn định:

①Van giảm áp chênh lệch áp suất không đổi không linh hoạt trong chuyển động và không thể đóng vai trò phản hồi áp suất. Nó ổn định chênh lệch áp suất trước và sau van tiết lưu đến một giá trị nhất định. Thực hiện làm sạch mài mòn và kiểm tra độ chính xác. Đặc biệt chú ý đến kích thước lõi van giảm áp. Liệu các đầu có đồng tâm hay không. Những cái bị lỗi sẽ được sửa chữa và thay thế.

②Nếu lõi van giảm áp và lỗ phản hồi áp suất trên nắp van của van điều khiển tốc độ bị tắc, thông thường bạn có thể sử dụng dây thép mịn để đi qua ống bọc van một chiều và lỗ phản hồi trên lõi van, hoặc thổi qua bằng khí nén.

③Nếu lò xo củavan giảm ápbị thiếu, hoặc lò xo bị hỏng hoặc lắp sai, có thể lắp lại hoặc thay thế.

④Van điều khiển tốc độ có độ rò rỉ bên trong và bên ngoài lớn, dẫn đến dòng chảy không ổn định và cần kiểm soát rò rỉ.

⑤Các cổng đầu vào và đầu ra dầu được kết nối ngược lại, làm cho van điều khiển tốc độ hoạt động giống như một van tiết lưu thông thường mà không cần bù phản hồi áp suất.