Làm thế nào để sửa chữa tiếng ồn của bơm cánh gạt thủy lực?

1. Lỗ thoát khí của bình xăng bị tắc. Chỉ cần làm sạch lỗ thông hơi.

2.Mức dầu của bình nhiên liệu quá thấp hoặc vị trí hút dầu quá cao. Giải pháp là đổ đầy bình nhiên liệu đến vạch mức dầu hoặc hạ thấp độ cao lắp đặt của bơm dầu thủy lực.

3.Bộ lọc và ống hút dầu bị tắc một phần hoặc diện tích ống quá nhỏ. Phương pháp xử lý là làm sạch phần tử lọc và ống hút dầu về trạng thái bình thường, đồng thời thay thế bộ lọc hoặc ống hút dầu thích hợp.

4.Việc niêm phong củabơm cánh gạt thủy lựcPvà đường ống hút dầu không đủ chặt. Giải pháp là kiểm tra độ kín của kết nối và bề mặt khớp và làm cho nó hoàn toàn kín.

5.Độ nhớt của dầu quá cao. Phương pháp xử lý là kiểm tra chất lượng dầu và lựa chọn dầu thủy lực đạt độ nhớt tiêu chuẩn.

6.Kênh của buồng hút thủy lựcbơm cánh gạtkhông đủ sạch. Phương pháp xử lý là tháo máy bơm và vệ sinh sạch sẽ.

7.Các ổ trục hoặc các bộ phận bên trong củathủy lực bơm cánh gạt  bị mài mòn nghiêm trọng. Phương pháp xử lý là tháo rời máy bơm để sửa chữa hoặc thay thế máy bơm mới.

số 8.Thiết kế kết cấu củabơm dầu cánh gạt thủy lựcbản thân nó không đủ tốt, và dầu bị mắc kẹt nghiêm trọng. Giải pháp là cải tiến thiết kế và nâng cao năng suất dỡ hàng.

9.Hít vào bong bóng khí. Điều này rất phổ biến khi hệ thống thủy lựcbơm cánh gạtmới được cài đặt. Phương pháp điều trị là bắt đầu thử nghiệm nhiều lần. Sau khi không có bất thường, tiến hành vận hành không tải để loại bỏ không khí; tách ống hút dầu ra khỏi ống hồi dầu một khoảng nhất định và đưa ống hồi dầu vào bề mặt dầu. Dưới một độ sâu nhất định, đường ống hồi dầu không thể được đặt trên bề mặt dầu.

10.Các bộ phận bên trong của thủy lựcbơm dầu cánh gạtbị hỏng hoặc bị kẹt, phớt dầu bị hỏng và vòng đệm của đầu vào dầu bị hỏng; phương pháp xử lý là sửa chữa hoặc thay thế.

11.Nam châm điện của van điện thủy lực bị hỏng, áp suất điều khiển không ổn định; giải pháp là: kiểm tra sửa chữa và chọn mạch dầu điều khiển phù hợp.

12.Lỗ giảm chấn của van dòng ngược bị tắc, chân van bị hỏng, lò xo bị mỏi hoặc hỏng, lõi van chuyển động không linh hoạt, đường ống điều chỉnh áp suất từ ​​xa quá dài, phát ra tiếng rít; các phương pháp xử lý là: làm sạch, sửa chữa, thay thế lò xo để làm sạch, Deburring, rút ​​​​ngắn chiều dài của đường ống càng nhiều càng tốt trong điều kiện đáp ứng các yêu cầu và tiêu chuẩn sử dụng.

13.Áp suất thủy lực trong đường ống thủy lực dao động, chiều dài của đường ống và vị trí lắp đặt của các bộ phận không khớp với nhau, bộ lọc hút dầu bị tắc, rò rỉ đường ống hút dầu, nhiệt độ dầu quá cao hoặc quá thấp, kẹp ống bị lỏng, v.v.; phương pháp xử lý là: Thêm bộ tích lũy hoặc bộ giảm âm vào đầu ra của bơm dầu cánh gạt, xác định hợp lý chiều dài của đường ống và vị trí lắp đặt của các bộ phận, làm sạch hoặc thay thế các bộ phận, tăng cường niêm phong và kiểm tra điều kiện làm việc của các thành phần, vv

14.Khớp nối giữa thủy lựcbơm cánh gạtvà động cơ chính của bộ phận cơ khí không cùng cấp hoặc không đủ chặt, việc lắp đặt thủy lựcbơm cánh gạtkhông tốt, đồng trục giữa máy bơm và động cơ kém, đế của động cơ chính,bơm thủy lựcgiá đỡ và các vít cố định bị lỏng. Các bộ phận truyền động cơ khí (dây đai, bánh răng, giá đỡ, vòng bi, que) và động cơ bị lỗi; lúc này sẽ có tiếng ồn bất thường và chúng ta phải tiến hành lắp đặt lại máy bơm để đáp ứng yêu cầu kỹ thuật. Phương pháp xử lý là: điều chỉnh vị trí, lắp đặt lại, siết chặt các bộ phận, đại tu hoặc thay thế.