Giới thiệu tóm tắt về van một chiều thông thường và van một chiều điều khiển thủy lực

1. Van kiểm tra thông thường

Van một chiều thông thường, được gọi tắt là van một chiều, là loại van chỉ cho phép dầu chảy theo chiều thuận và không cho phép chảy ngược lại. Theo các hướng chảy khác nhau của dầu vào và ra, nó được chia thành hai cấu trúc: loại thẳng (xem Hình 1 (a)] và loại góc vuông [xem Hình 1 (b)], bao gồm một thân van, lõi van và lò xo.

Khi chất lỏng chảy vào từ đầu vào dầu P1, áp suất dầu sẽ thắng lực cản của lò xo và lực ma sát giữa thân van 1 và lõi van 2, đồng thời đẩy lõi van ra xa bằng một đầu thuôn nhọn (khi tốc độ dòng chảy nhỏ , để đơn giản hóa việc sản xuất, cũng có thể sử dụng một quả bóng thép làm ống chỉ), và nó chảy ra từ cửa xả dầu P2. Khi dòng chất lỏng chảy ngược lại từ P2, áp suất dầu làm lõi van ép chặt vào chân van nên không chảy ngược lại được. Hình 1(c) thể hiện ký hiệu của van một chiều.

Áp suất mở của van một chiều đề cập đến chênh lệch áp suất giữa đầu vào P1 và đầu ra P2 khi nó dẫn hướng về phía trước. Để làm cho van một chiều trở nên nhạy cảm và đáng tin cậy, với tổn thất áp suất nhỏ và hiệu suất bịt kín đáng tin cậy, áp suất mở phải phù hợp, thường là khoảng 0,04MPa. Khi sử dụng van một chiều làm van áp suất ngược, nên thay lò xo có độ cứng cao hơn để khi nó dẫn hướng về phía trước, áp suất mở tương đối cao, dẫn đến áp suất ngược nhất định, nói chung áp suất ngược là 0,2-0,6 MPa.

2. Van một chiều điều khiển thủy lực

Hình 2 cho thấy van một chiều điều khiển thủy lực. Có thể thấy từ hình vẽ rằng van một chiều điều khiển thủy lực có thêm một cổng dầu điều khiển K, pít-tông điều khiển 1 và thanh đẩy 2 so với cấu trúc của van một chiều thông thường.

Khi không có dầu áp suất ở cổng dầu điều khiển K, van kiểm tra điều khiển thủy lực hoạt động giống như van kiểm tra thông thường, nghĩa là khi dầu áp suất đi vào từ cổng P1, nó có thể chảy ra từ cổng P2. Ngược lại, khi dầu áp suất đi vào từ cổng P2, nó không thể chảy ra từ cổng P1. Khi cổng điều khiển K chứa đầy dầu áp suất, phía bên trái của pít-tông điều khiển 1 chịu áp suất và khoang a ở phía bên phải giao tiếp với cổng xả dầu (không thể hiện trong hình), pít-tông di chuyển đến bên phải và lõi van 3 Phần trên cùng được mở ra để cổng dầu P2 giao tiếp với P1 và có thể thay đổi hướng dòng dầu một cách tự do. Có thể thấy rằng van một chiều điều khiển thủy lực có một chức năng nữa so với van một chiều thông thường, đó là khả năng mở có thể điều khiển ngược lại.

Hình 3 cho thấy van một chiều được điều khiển bằng thủy lực có ống xả, trong đó kết nối trong Hình 3(a) là loại mặt bích và kết nối trong Hình 3(b) là loại tấm có van điều khiển điện từ.

Lấy hình 3(a) làm ví dụ để minh họa nguyên tắc làm việc của nó. Ống chính của nó (van poppet) 2 đầu trên và dưới có một lỗ nhỏ dọc trục và 4 lỗ hướng tâm, và lỗ nhỏ dọc trục có một ống xả nhỏ (van poppet) 3 để đóng. Khi dầu áp suất cao trong buồng B cần chảy vào buồng A theo hướng ngược lại (thường là điều kiện làm việc sau khi hoàn thành việc giữ áp suất của xi lanh thủy lực), khi dầu áp suất điều khiển đẩy pít-tông điều khiển 6 lên, điều khiển đầu tiên pít-tông đẩy ống xả lên. Khoảng cách nhỏ làm cho dầu áp suất cao trong buồng B ngay lập tức chảy ra ngoài qua khe hở hình khuyên giữa các lỗ hướng tâm và hướng trục của ống đệm và đầu dưới của ống xả, và áp suất dầu trong buồng B giảm. Thực hiện giảm áp lực; sau đó, ống chính được pít-tông điều khiển đẩy mở, cho phép dầu ngược đi qua một cách trơn tru. Do khu vực điều khiển nhỏ của ống xả, chỉ có thể sử dụng một lực nhỏ để đẩy ống xả, do đó giảm đáng kể áp suất điều khiển cần thiết để mở ngược lại. Áp suất điều khiển của nó chỉ bằng 5% áp suất làm việc và áp suất điều khiển của van một chiều điều khiển thủy lực không có ống xả cao bằng 40% đến 50% áp suất làm việc của T, vì vậy van một chiều điều khiển thủy lực có ống xả Van đặc biệt thích hợp sử dụng trong các hệ thống thủy lực có áp suất cao và lưu lượng lớn. do đó giảm đáng kể áp suất điều khiển cần thiết cho việc mở ngược lại. Áp suất điều khiển của nó chỉ bằng 5% áp suất làm việc và áp suất điều khiển của van một chiều điều khiển thủy lực không có ống xả cao bằng 40% đến 50% áp suất làm việc của T, vì vậy van một chiều điều khiển thủy lực có ống xả Van đặc biệt thích hợp sử dụng trong các hệ thống thủy lực có áp suất cao và lưu lượng lớn. do đó giảm đáng kể áp suất điều khiển cần thiết cho việc mở ngược lại. Áp suất điều khiển của nó chỉ bằng 5% áp suất làm việc và áp suất điều khiển của van một chiều điều khiển thủy lực không có ống xả cao bằng 40% đến 50% áp suất làm việc của T, vì vậy van một chiều điều khiển thủy lực có ống xả Van đặc biệt thích hợp sử dụng trong các hệ thống thủy lực có áp suất cao và lưu lượng lớn.

Cácvan thí điểm điện từ8 trong Hình 3(b) được cố định trên nắp dưới 7 của van một chiều, dùng để điều khiển bật tắt dầu áp suất, có thể đơn giản hóa hệ thống mạch dầu và làm cho hệ thống thủy lực nhỏ gọn .

Ngã ba van một chiều điều khiển thủy lực kép được gọi là khóa thủy lực hai chiều. Hình 4 cho thấy sơ đồ cấu trúc của nó, hai van một chiều được điều khiển bằng thủy lực có cùng cấu trúc dùng chung một thân van và bốn lỗ dầu A, A1 và B, B1 được cung cấp trên thân van 7. Khi chất lỏng chảy một loại dầu mạch của hệ thống thủy lực đi vào van từ buồng A theo hướng thuận, áp suất của dòng chất lỏng sẽ tự động đẩy lõi van bên trái 2, để buồng A thông với A1 và dầu chảy từ buồng A sang buồng A1. Đồng thời, áp suất của dòng chất lỏng đẩy piston điều khiển 3 ở giữa sang phải, từ đó mở lõi van 4 bên phải, làm cho buồng B thông với buồng B1, và xả dầu đã đóng ban đầu trên lối đi của buồng B qua buồng B. Ngược lại, khi dòng chất lỏng của một mạch dầu của hệ thống thủy lực đi vào van từ khoang B, áp suất của dòng chất lỏng sẽ tự động đẩy lõi van bên phải 4, để khoang B thông với khoang B1 và dầu chảy về phía trước từ khoang B đến khoang B1. Đồng thời, áp suất của dòng chất lỏng đẩy pít-tông điều khiển 3 ở giữa sang trái, do đó mở lõi van 2 bên trái, làm cho khoang A thông với A1 và xả dầu đã đóng ban đầu trên đường đi của Một buồng qua buồng A. Tóm lại, nguyên lý làm việc của van một chiều điều khiển thủy lực kép là khi một khoang dầu đi vào dầu theo hướng thuận, buồng dầu kia xuất dầu theo hướng ngược lại và ngược lại. Và khi không có dòng chất lỏng chảy trong buồng A và buồng B, dầu ngược trong buồng A1 và buồng B1 được đóng lại dưới sự tiếp xúc chặt chẽ giữa bề mặt côn của lõi van và chân van (tác dụng khóa thủy lực). Hình 5 cho thấy biểu tượng đồ họa của cặp đôivan kiểm tra điều khiển thủy lực.